过减速带线槽不减速的话有什么后果？

      在很多小区、学校门口或者是一些收费站附近都会有一些减速带，路过这些减速带时为了舒适度考虑，很多车主都会提前减速。除了避免不舒服，过减速带不减速，对车辆的损伤也是非常大的。下面就让苏州减速带供应商--苏州俊志市政交通设施来给大家讲讲，具体内容如下：
      1、双轮过：受力均匀，但易造成轮胎磨损
      双轮通过时，对于车辆悬挂系统，左、右悬架平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身的震动较大，但可以有效减小错位的可能性。但是即便是这种情况下，如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏等，严重还会损坏轮胎，轮毂，底盘悬挂等。
      2、单轮过：受力不均，易损伤单侧悬挂
      很多车友在过减速带时，常用汽车一侧的车轮轧过去，认为这样的冲击力小，对汽车的损害也小。单侧车轮轧过减速带时，冲击力全部由一侧的悬挂系统承担，在很大程度上增加了单侧悬挂的冲击，长时间这样操作会对单侧悬挂产生影响，导致悬挂错位、变形，甚至会使车轮定位出现偏差。
      3、垂直通过：受力均匀，但舒适性差
      垂直通过也就是车子对准了减速带正正地通过，这种情况下，车子的颠簸、弹跳感比较大。左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧，减震器共同对半去分担，受力均匀。　　
       4、斜着通过：受力不均匀，易损伤两侧悬挂
       车子稍稍倾斜通过减速带时，感觉车身弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些。这种情况也比较容易造成左右悬挂受力不均，损害悬挂系统。
      以上就是过减速带线槽不减速的后果，希望能够帮到大家。如果大家想了解更多关于减速带这方面的相关资讯，请关注苏州减速带供应商--苏州俊志市政交通设施。

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